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글로벌 해운, 왜 다양한 AI에 주목하나?
HMM노조, "본사 강제 이전 총..
고려해운 故이동혁회장 상속..
북극항로 컨선 운항, 환경문..
북극항로, 복잡한 현실 존재
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포스코, 우월적 지위 이용 입찰 지속
정부 콕찝은 부산 이전 30개..
잠수함속의 토끼(2005)
"해운협회 부산이전 앞장"....
해운협회 유사골프회원권 사..
제 30회 바다의 날
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독일 해운·물류 재벌 클라..
한국선급 26대 이영석 신임 회..
KR 이형철 회장 퇴임
이동혁 고려해운 최대주주 별..
부고/지희진 전 한중훼리 대표..
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엘니뇨 본격화, 해운업계 촉각
간과된 선박수리 시장
초대형유조선, 역대 최고 기록 다시 쓰다
글로벌 해운, 왜 다양한 AI에 주목하나?
VLCC 운임, 사상 첫 하루 100만불 돌파
부산신항 서컨 2-5단계, 왜 멈춰 섰나
장밋빛 국산화'의 역설과 HMM 인수전의 속내
대한민국 해운·항만 역사상 최초의 '완전 국산화 완전자동화 부두'라는 화려한 수식어를 달고 출범했던 부산신항 서컨테이너부두 2-5단계(동원글로벌터미널부산&middo..
부산항 신항 DGT,ONE와 전략적 파트너쉽 체결
동원, HMM 인수전 참여...글로벌 물류기업 큰 꿈
MSC-ONE, 2027년 4월부터 새 VSA 체결
BGN, 한국에 VLGC 4척 추가 발주
미국, 미래 핵추진 상선 원자로 시험 지원
LR·셸, 20만m³ 전기 추진 LNG선 연구 착수
BDI, 3개월여 만에 최저치 기록
UPA, ‘2026 창업Flame 성과 발표회
"미국, 그림자선단 제재 완화 검토"
IEA, 유조선 운임 급등속 디젤 부족 장기화 경고
A.P. 몰러 캐피탈, 포텍 지분 100% 인수
[부고] 팬오션 장석각 본부장 모친상
해운협회 상근부회장 공모..
글로벌 해운, 왜 다양한 A..
◆한국해운협회 상근부회..
초대형유조선, 역대 최고..
간과된 선박수리 시장
부산신항 서컨 2-5단계,..
해양수산부 인사
싱가포르 컨선 호르무즈..
현대글로비스, 핵추진 자..
BDI 3,000포인트 돌파의..
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이중장부(분식회계는 사기다!)
자료/한진해운 관리인 보고서
한진해운 채권신고액 상세내역
CCFI(중국발컨테이너운임지수)14년 04월 04일
CCFI(중국발컨테이너운임지수)14년 03월 28일
CCFI(중국발컨테이너운임지수)14년 03월 21일
CCFI(중국발컨테이너운임지수)14년 03월 14일
벌커해운이 운임 급락과 심각한 자산가치 하락세를 보이고 있습니다. 일각에서는 이로인해 지난 1984년에 이은 2차 해운산업합리화(공적자금 투입)가 필요하다는 지적이 있습니다. 이에대한 의견은?
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알림/추석(9월 28일 ~10월 3일)..
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알림/2013년 여름휴가(8월 12~16..
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남성해운(주) 2026년도 정규직 신..
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[KCH그룹] 해운사업본부 선박관리..
(주)STX그린로지스 경력/신입 채..