10월 9일부터 10월 13일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. ▣ 인물·스페셜리포트·가십 ▼ John, 한진통해 또 2백억 챙겨 ▼ 횡설/부산항만공사 사장 장관급 오나? 설마 ▼ 한진해운 더 강력한 적 만난듯 ▼ 횡설/누가 해양부 고위직에 금품을 줬을까? ▣ 해 운 ▼ 차이나쉬핑, 4년내 하팍로이드 잡는다 ▼ 흥아해운, 녹봉조선에 12K 케미칼선 2척 발주 ▼ 씨앤그룹 지배구조 바뀐다 ▼ MOL, 상하이-싱가포르 직항서비스 개설 ▼ 선주협, 中연안 공컨운송 허용 건의 ▼ 현대상선, 부서장 대상 리더십 강의 ▼ 한진해운, 11월부터 아-유럽펜듈럼 중단 ▼ 197K 광석선"Giant Step"사고로 6명 사망 ▼ 06년 물류관리사자격시험 합격률 14%에 그쳐 ▼ 씨티그룹, 한진해운 지분 12.94% 확보 ▼ 모음/미래국가해양전략 국제포럼 ▼ Ofer, 한진해운 지분매입 의도는? ▼ 아산상선 등 6사 선주협회 회원가입 ▼ ZIM 최대주주 한진해운 지분 12% 확보 ▼ 中정부 해운시장 개입 파장은? ▼ 中 연안항로에 2,200TEU급 컨선 투입 ▼ UASC, "대형선사와 협력해 원양항로 적극 진출" ▼ 머스크, 내년 亞-미동안항로에 초대형선 투입 ▼ K-Line/Gemartrans, 베트남-일본항로 통합 ▼ 케이프사이즈용선료 7만불 돌파 ▼ 차이나쉬핑, 9,572TEU급 3호선 인도 ▼ CSD, 벌커 50척 매입설 ▼ 현대제철 용선입찰 무기 연기 ▼ CCFI/근해항로 운임 동반상승 ▼ 대한해운, 싱가포르 현지법인 설립 ▼ 말라카해협도 통행료 받는다? ▼ 공정위, 12개컨운송사업자 부당 공동행위 심의 ▼ CSAV, 컨선 4척 지분 매각으로 적자 해소 ▼ 中정부, 바닥운임 조정 나선다 ▼ 머스크, 1.1만TEU급 2호선 명명 ▼ 한진해운, 인도에 현지법인 설립 운영 개시 ▼ 표/국적선사 선복량 순위(51-102위) ▼ 표/국적선사 선복량 순위(1-50위) ▼ 현대상선, 일본발 인도행 직항서비스 개시 ▼ 머스크, 시장점유율 25% 목표 ▼ 씨앤우방, 씨앤상선 최대주주로 ▼ TMT, 케이프사이즈 다시 배팅 ▼ 완하이 경영권 陳씨 삼남에게 ▣ 항 만 ▼ 부산항 - LA 항 자매항 체결 ▼ 美 주요항 8월 컨물량 역대 최고 ▼ 포스코, 중국에 항만법인 신설 ▼ 2011년 IAPH 총회, 부산유치 가능성 높아 ▼ 차이나쉬핑, "광양항은 우리의 새로운 친구" ▼ 인천항 상용화 실무협상 쟁점 ▼ 컨공단, 유럽 3자물류 대표자 회의 참가 ▼ 中, DP월드 칭다오터미널 개발 최종 승인 ▼ IPA, 중국 옌타이항과 직원 교환근무 실시 ▼ 동부-스타인벡, "부산신항 원자재허브 육성" ▼ 부산항 운영개선을 위한 혁신제안 공모 ▼ DP월드 미국터미널 매각가 7억불 이상 전망 ▼ 허치슨부산터미널, 생산성 우수 터미널 선정 ▼ 부산신항 3차부지, 메이저 물류업체 각축 ▼ 인천항 체선손실액 국내 최다 ▼ 인천북항 일반잡화부두 건설공사 착공 ▼ 상하이항, 9월 200만TEU 돌파 ▼ 양산항, 하루 1만5,000TEU 기록 ▣ 조 선 ▼ 현대중, 초대형 해양설비 명명 ▼ CSSC, 상하이에 대규모 유람선 조선소 건설 ▼ HCI Capital, 中 조선소에 선박 14척 발주 ▼ 日조선소, '몰래수주' 혼란 야기 ▼ 현대중공업 일본 후판가 협상 타결 ▼ 대우조선해양 사옥이전