7월 3일부터 7월 7일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. ▣ 인물·스페셜리포트·가십 ▼ 北미사일, 남포항개발 후폭풍 ▼ 대양상선, 6월말까지 30여명 퇴사 ▼ 06년 도선수습생 최종합격자 12명 공고 ▼ 흥아해운 직원인사/주재원 발령(7월1일) ▼ STX 강덕수회장, 中다롄서 귀빈대접 ▼ 허치슨·PSA의 중국 진출기(完) ▼ 허치슨·PSA의 중국 진출기(4) ▼ 허치슨·PSA의 중국 진출기(3) ▼ 허치슨·PSA의 중국 진출기(2) ▼ 허치슨·PSA의 중국 진출기(1) ▣ 해 운 ▼ "평택-威海 열차페리는 중국의 짝사랑" ▼ 예멘해상서 선박침몰 선원 6명 사망 ▼ Hamburg Sud, Fesco의 호주·NZ서비스 획득 ▼ 전남도, 목포~상해 간 카페리선 운항 재개 요청 ▼ 현대중공업, 현대상선 지분율 17.6%로 낮춰져 ▼ 제주청..부산청 제주해양관리단으로 ▼ 中 7월 11일 항해일..모든선박 '만함기' 게양 ▼ 말라카해협 해적 다시 기승 ▼ 한진해운, 카오슝 전용터미널 계약 연장 ▼ 파나막스 기간용선 '하루 2만5,750불' ▼ '한국3자물류협회' 공식 출범 ▼ 北남포신항 개장·국양해운 기항 ▼ 7·8월 주요 항로별 운임인상 계획 ▼ 한진해운, 세계에서 가장 빠른 '컨'선 투입 ▼ 대만 TS라인, 신조1578TEU급 4척 매입 ▼ '2006 물류비즈니스전시회 및 컨퍼런스' 개최 ▼ 허치슨, '현대' 확실한 백기사로 ▼ 부산청, 5일 장관 건의사항 후속조치 설명회 ▼ 양산항-장강 피더서비스 전용 '컨'선 개발 ▼ 자본시장통합법 입법예고 ▼ 모건 스탠리, 유조선사 인수 추진 ▼ 주요 컨선사 05년 영업익 12.4% 감소 ▼ 후동중화, 8250TEU급 컨선 4척 수주 ▼ CMA, 한일피더항로에 욧카이치/나고야 기항 ▼ 조강해운 직원 승진인사(7월1일) ▼ 장금상선 직원 승진인사(7월1일) ▼ CCFI/한-중 안정, 중-일 하락 계속 ▼ MISC, 상하이-두바이항로 첨가 ▼ NYK, LNG선 선박관리회사 2사 설립 ▼ MOL·오만쉬핑 대형 케미컬선사 설립 ▣ 항 만 ▼ 대한통운, "한국 1위 넘어 글로벌 물류기업으로" ▼ 경제자유구역 국제세미나 개최 ▼ 신항 '북' 13개선석 접안시설 설치작업 완료 ▼ 상하이, 상반기 천만TEU 돌파 ▼ 부산항 비전 2020 전략 수립 ▼ 광저우 난사터미널 "또 다시 확장" ▼ SIPG 해외진출, 허치슨 등과 제휴 전망 ▼ 광양항 볼륨인센티브, 기존기항선사 배려 ▼ COSCO, 칭다오(靑島)시와 전략적 제휴 체결 ▼ 부산신항 CFS에 첫 외국 화물 반입 ▼ SIPG, "이젠 해외로 뜬다" ▼ 독일 KG 펀드 운용회사, 항만투자 나선다 ▼ 항만분야 상반기 결산 ▼ 향후 광양항 개발방향 윤곽 드러나 ▼ 대한통운 세번째 해외법인 일본법인 설립 ▣ 조 선 ▼ 한진重, 아프라막스탱커 4척 수주 ▼ 중국 Xin Shun조선 1만톤급 유조선 8척 수주 ▼ 中 초대형 컨선 독자개발 ▼ 포스코, 조선용 후판 110만톤 증산키로 ▼ 현대重, 1만TEU 컨선 9척 등 31척·35억불 수주 ▼ 전세계 선박 수주잔량 1.1억톤 ▼ STX조선, 75K 케미칼선 6척 수주