|
|
|
  |
|
| 지난주 추천기사(2월 20일~2월 24일) |
  |
|
2월 20일부터 24일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다.
▣ 해 운
▼ STX팬오션, 탱커사업 강화 나선다
▼ "해운업체 경영은 고난이다"
▼ 법무법인 화우·김신유 통합
▼ 울산항 묘박지 침몰선박 발견..주의요망
▼ 양산항 32㎞다리 또 만든다
▼ 건화물운임지수, 하락세 반전
▼ "연안유조선 이중선체 의무화 자금지원 필요"
▼ 한국해운조합, 법률지원센터 본격 가동
▼ 완하이, 연운항-중동항로 개설
▼ COSCO 웨이자푸 회장 최고지도자상 수상
▼ COSCOL 부정기시황 전망(3)
▼ 한진해운 태국현지법인 설립
▼ STX팬오션, 컨선 9척 발주키로
▼ 에버그린, 칭다오-톈진 전용터미널 확보 추진
▼ 해양부, KOMARF 선박펀드 4척 인가
▼ 중국해운, VLCC 최대 4척 건조 추진
▼ 日3사, 페트로넷LNG 장기용선 계약
▼ STX팬오션·대한통운 한이불?
▼ 대한해운 승진인사(3월1일)
▼ "KP&I, 한진·SK에 이어 현대상선 가입"
▼ 도선사 최종 합격자 13명 발표
▼ COSCOL 부정기시황 전망(2)
▼ 새해, 수출 증가율 둔화 추세(1월 확정치)
▼ 시노트란스 광둥성 항만 셔틀서비스 설명회
▼ 해운시황 "유행 따르면 쪽박"
▼ 2005년 선박해체 벌커 늘고 탱커 줄고
▼ 자료/탱커 시황(06년1월)
▼ 자료/드라이마켓 시황(06년1월)
▼ 중국 전력 부족 올해 더욱 완화될 듯
▼ 해운시황 재폭등 기대반 우려반
▼ DNV, '무제한 손해배상책임'도입 반발
▼ 하협, 근해선사 서류발급비 인상 방침 철회 촉구
▼ "COSCO 내년 수익 36% 감소 전망"
▼ 현대상선, LPG선 2척·컨선 1척 발주 루머
▣ 항 만
▼ BPA, "신항운영사 선사 위주로"
▼ "상하이 양산항은 환적항만입니다"
▼ 부산청, VTS 관제요원 자체 직무교육 실시
▼ (주)한진, 여객운송부문 매각
▼ 신항 2-1·2차 운영사 선정 설명회 자료
▼ BPA 신항 운영사 선정 설명회..접전 예고
▼ 신항, 논란속 첫 정기선사 기항
▼ 부산항, 컨물량 세달 연속 하락
▼ 주요 하역업체 주주총회 일정
▼ 금호산업, 대한통운 지분 18.1%로 늘려
▼ 광양항 3-1단계 STX-대통 컨소시엄 선정
▼ 부산항 신항 통항질서 잡는다
▼ 주강삼각주 물류시장 규모 25조원까지 확대
▼ <분석>광양항 3-1단계 STX·대통 유력할 듯
▼ <속보>광양항 3-1단계 3개사 응찰
▼ 광양항 컨테이너부두 연결교량 올해 4월 착공
▼ 양산항 2단계터미널 2분기부터 단계적 완공
▼ 키타큐슈항, 05년 컨취급량 과거 최고 갱신
▼ 르아브르항, LNG 터미널 건설 추진
▼ 인니, 우유부단한 항만정책으로 구설
▼ 평택·당진항 자동차부두 1선석 사업자 모집
▼ 신항 배후수송시설 추진상황 점검
▼ 부산항 볼륨인센티브 내년 대폭 개선
▼ (주)동방, 작년 매출 7.7% 증가..3월 17일 주총
▼ 美 NSA, DP월드 견제 움직임
▼ 신항 2-1·2차 운영사 선정 공고문
▼ 신항 2-1·2차 운영사 3월 31일 선정
▼ ZPMC, 톈진항에 1억불 크레인 공급계약
▼ 지룽항, 1월 컨물량 8.31% 감소
▼ 카오슝, 컨물량 감소세 올해도 지속
▣ 조 선
▼ KOTC, 中조선소에 VLCC 등 6척 발주 추진
▼ STX조선, MR급 PC선 사상 최고가 수주
▼ 최고 건축디자인업체-조선소 손잡다
▼ 대주그룹 6500억투자, 중형조선소 건립 협약
▼ 해양시스템안전연구소 모형선 1,000호 달성
▼ 대우조선, 고부가가치 해양플랜트 FPSO인도
▼ 자료/2005년 12월말 조선산업 동향
▼ 한진重, 필리핀에 초대형 조선소 건설
▼ 대우조선해양, VLCC 6척·LNGC 1척 수주
▼ 삼성중공업, 해양설비 등 13억불 수주
▣ 인사 스페셜 가십
▼ 신항 입찰기준, 논란과 해명
▼ KOMARF 선박펀드 관련기사
▼ 해양수산수 국장급 전보 인사
▼ 해수부 기술직 채용도 '여성 강세'
▼ 선주협회 김경훈씨 "저 장가갑니다"
▼ STX 강덕수회장 창원大서 명예박사학위 받아
▼ 도선사협회 14대 협회장에 이귀복 도선사
▼ 인터뷰/차이나쉬핑의 성장동력 4가지
▼ 한국도선사협회장에 이귀복 도선사
▼ PECT 김인진사장 '자랑스런 기업인대상'수상
▼ 컨공단, 김명수 교수 사외이사 임용
▼ 르뽀/양산 심수항을 가다
▼ 한국선박운용의 모럴헤저드인가?
▼ 코마프 선가 뻥튀기려다 '무산'
▼ 신항 2-1·2차 운영권 어디로? 
|
|
|
|
|
|
|
