1월 2일부터 1월 6일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▲ 2006년에 예상되는 일들.. ▲ 결산/SD 2005년 최고의 기사는? ▲ 2006년 해운항만제도 이렇게 달라진다 ▲ 누가 이부식회장을 내쳤나? ▲ 포토뉴스/다롄항, 올겨울 폭설에 진땀 ▲ 오 해양, 5일밤 부산항만현장 격려방문 ▲ 해양수산부 인사발령(울산청장 등) ▲ 자랑스런 해양수산인에 김형태박사등 4명 ▲ 2006년 관련업계 인사모음 ▲ 주요 업체·단체 신년사 모음 해 운 ▲ 인천-威海항로 주3항차 확대 ▲ 장금상선 직원 8명 국제 컨검사자격증 획득 ▲ 日3사＋COSCO, 亞-호주서비스 개편 ▲ 中, 국유선대 연안운송 투입 ▲ 장금상선 광양~오사카직항로 본궤도 진입 ▲ 동남아해운 B/L 창구 해운센타 본관 1층으로 ▲ 해운업계 환율변동부담 덜었다 ▲ Adolf Adrion, 하팍로이드-CP쉽스 CEO겸직 ▲ 철도공사, '글로벌 종합수송그룹' 도약 ▲ 에버그린, LT 브랜드 ITS로 개명 ▲ 시노트란스-C.M. 합병 가능성 ▲ 시노트란스, 사장·이사장 전격 교체 ▲ 홍콩 작년 해운·물류 10대뉴스 ▲ 인천-연운항카페리 개설 1주년..천만불 벌어 ▲ "올해 초대형컨선 쏟아진다" ▲ SYMS, 9번째 상하이-일본항로 개설 ▲ IRISL, 벌커 10척 발주..'컨'보다 '벌크' 주력 ▲ CP Ships 고위직 임원 퇴임 ▲ "1분기 건화물 운임 20% 상승" ▲ 관세청 최초 여성세관장 발탁 ▲ 2005년 수출입 동향 (요약) 항 만 ▲ 양산항 바지셔틀 운영방식은 ▲ 부산신항 배후도로 가락IC구간 조기개통 ▲ 닝보항, 작년 521만TEU 처리 ▲ 광저우항, 광저우세관과 협력 MOU 체결 ▲ 허치슨, 결국 뭄바이 컨터미널 사업 입찰 ▲ 광양항, 작년 143만TEU..300만 돌파는 언제? ▲ 카오슝, 작년 947만TEU..14년만에 첫 감소 ▲ 양산항 1단계터미널, 올해 300만TEU 목표 ▲ 신선대터미날, '이달의 PECT인' 선정·포상 ▲ 현대車, 인도 수출물량 선적 울산항 전환 ▲ 칭다오항, 작년 630만TEU..올해 800만TEU 목표 ▲ 상하이항, 무인자동화 CY 운영개시 ▲ 양산항, 보름간 10만TEU처리 ▲ COSCO, 수에즈터미널 지분 20% 매입 ▲ 인천노조 "상용화 협상 장기전 전략" ▲ 세방, 계열사 한국해운·아주해운 합병 ▲ 대한통운, 올해 매출 1조3,000억 목표 ▲ 상하이항, 작년 1,809만TEU 처리 조 선 ▲ 알스톰조선 M&A, 조인트벤처로 위험분담 ▲ CSSC, 작년 선박 건조량 513만DWT ▲ 현대미포, PC선 8척·3.4억불 무더기 수주 ▲ STX조선, LNG선 교육 인증 획득 ▲ 전경련.."탱커·LNG선 호황국면 지속" 전망 ▲ 현대중공업 새해 첫 선박 명명식 ▲ STX조선 중형컨선, 세계 일류상품 선정 ▲ 현대重 문형순 연구원, 세계인명사전 등재 ▲ 한진重, 올해 3조5,000억 수주 목표 ▲ 병술년, 대한민국 첫 수출 LNG선이 연다