12월 19일부터 12월 23일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▲ 대형선사 M&A 순위변동 요동 ▲ 한국항만 非효율·노조문제 심각 ▲ 신항명칭 "잘했지만 늦었다" 해 운 ▲ 호황때 벌커32척 매각 '뿌듯' ▲ NYK의 2005년 중대뉴스는? ▲ 하팍로이드·CP Ships, 항로 통합 본격화 ▲ "부서장 폐지 팀제도입..결재단계 축소" ▲ 시노트란스, 일중항로 강화 ▲ 컨선 시노코서울, 무사히 피항 ▲ ZIM라인, 남중국-동남아항로 개설 ▲ DBS, 해운업 등급평가 하향조정 ▲ 현대상선, 31만톤급 유조선 신규 취항 ▲ 쎄븐마운틴, 진도에 중고선 1척 매각 ▲ 황해훼리, 21일 신형카페리 교체 투입 ▲ KMI, 상하이물류연구센터 개관 ▲ 한국도선사협회 '도선사 윤리강령'제정 ▲ CMA, "중형선사 M&A 타깃" ▲ 대성그룹, 중국 르자오 LNG 사업 진출 ▲ 국가필수선박제도 차질 생기나 ▲ 중형 컨선 용선료, "내년 말 50% 하락" ▲ 中, 제철능력 1억톤 퇴출 ▲ 일본 선주협회 발표 '2005년 10대뉴스' 항 만 ▲ 선전항, 바지선 물량 20만TEU '짭짤' ▲ 中 장강수로 화물량 2년내 3배로 늘어 ▲ 상하이 外高橋 5단계 공식 개장 ▲ 세방(주), 단국대와 산학협동협약 체결 ▲ 中항만, 양산항과 피더항로 개설 잇따라 ▲ 허치슨, 광둥성 惠州항 최대주주로 ▲ 양산항 공식 홈페이지 개설 ▲ 대한통운, 정보화 우수기업 선정 ▲ 대한통운 임원 인사..젊은 임원 일선배치 ▲ 머스크, 싱가포르 컴백하나 ▲ 머스크, 카오슝 이탈 가능성 ▲ 상하이-닝보, "부산항 잡자" ▲ 中 선성물류, 부산신항 배후지 투자 적극 검토 ▲ 머스크, "상하이항 3년내 세계 1위" ▲ 닝보-저우산항 통합 출범..세계 3위항 목표 ▲ 광양항, 11월까지 130만TEU 처리 ▲ 인천항, 11월 컨물량 37% 증가 ▲ DP월드, P&O 인수 확정 ▲ 양산항에 LME 창고 건립 추진 ▲ 부산항·상하이항 MOU 체결 ▲ 부산항 재개발용역 '삼안컨소시엄' 선정 ▲ 양산항 2단계터미널 5社 컨소시엄 확정 ▲ 中 주요항, 올해 목표달성 '여유' ▲ 홍콩, 11월 컨물량 7.9% '폭락' ▲ MSC·PSA, 싱가포르서 터미널 공동운영 ▲ "신항 환적물량 60%까지 UP" ▲ 경상남도, "신항명칭 절대 수용못해" ▲ 포토뉴스/경남지역민 신항 하역시범행사 시위 ▲ 포토뉴스/개장준비 완료한 부산신항 ▲ 전문가 설문..부산신항 84% 찬성 ▲ 부산신항 명칭 '신항' 확정 ▲ 부산시민단체, '신항'명칭 수용 ▲ "인천항 개발연구 민간이 주도" ▲ "부산항 허브항 지위 유지할 것" 조 선 ▲ 전남도, 신안중공업과 조선소 투자협약 체결 ▲ 대우조선,11월 영업이익 흑자전환 ▲ STX조선, 2005년 21억불 수주 '최대 규모' ▲ STX조선, 대·중소기업협력대상 수상 ▲ 한국 조선 수주량 일본의 2.3배 ▲ 포스코, 연말 이웃돕기 성금 70억원 전달 ▲ STX조선, 설비보완위해 386억 장기차입 ▲ 현대중, 국내 최초 ‘선박용 유압식 펌프’ 개발