8월 1일부터 8월 5일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▲ 종물업, '찬성'보다 '반대' 많아 ▲ 초점/먹어서 크는 CMA CGM ▲ 세계해운 M&A광풍, 질서파괴 ▲ 종물업인증, 업종별 의견 분분 ▲ 해양수산부 인사발령(2005.8.5) ▲ 제3회 ‘올해의 선원’ 5명 선발 ▲ 선우상선, 박태범씨 영업상무 영입 ▲ SM그룹, 오학균 주재환씨 등 외부인사 영입 ▲ SM 임병석 회장, 해양안전학회 학회장 선임 ▲ 횡설/새옹지마 동영상 ▲ 동영상/임병석회장 인터뷰(하)(2003년3월) ▲ 동영상/임병석회장 인터뷰(상)(2003년3월) ▲ 동영상/상하이항 전경 ▲ 동영상/장강의 독특한 하역장면 ▲ 동영상/양산항 동해대교 전경 해 운 ▲ FESCO, 컨선 4+2척 발주 ▲ 한진해운, 벙커가 급등세로 영업익 감소 ▲ 선주협회, 선박입출항료 감면 5년 연장건의 ▲ 국적외항상선대 59척·100만G/T 증가 ▲ 천경해운, 목포-다까마쓰간 정기항로 '순항' ▲ P&O네들로이드 CEO, 머스크 인사로 교체 ▲ NYK Logistics (China), 북경사무소 개설 ▲ MOL, 1Q 연결경상이익 40.2% 증가 ▲ K-Line, 1Q 경상이익 13% 감소 ▲ 제반 선박안전기준 통폐합키로 ▲ 인천-연운항 카페리 개설 7개월..실적 '괄목' ▲ 머스크, 유럽항로 홍콩·싱가포르·카오슝 스킵 ▲ 중국해운, "CP Ships인수자신" ▲ RP&O Nedlloyd, 상반기 영업익 92% 증가 ▲ Hamburg Sud, 파업 벤쿠버항 떠난다 ▲ 자동차 운반선 시장, 올해도 급성장 예상 ▲ 진하이해운, 북중국-일본항로 개설 ▲ 對中수출, 한국이 대만 추월 ▲ 한진해운, 상하이판매법인 증자 ▲ SITC, 상하이-한지간 항로 추가 개설 ▲ LUFENG Shipping, 다롄-오사카항로 확대 ▲ 국제 주요 기간항로 컨물량 증가율 둔화 ▲ VLCC 운임, 당분간 하향 안정세 ▲ "인천-중국간 컨서비스 항차수 늘려야" ▲ MOL, 대만 떠나 상하이로 ▲ 대양상선, 中 다롄 조선소 기공 ▲ MSC, 6500TEU급 대량발주說 ▲ NYK, 러시아 모스크바사무소 개설 ▲ CP Ships 매각 추진 시인..中-佛 경합 ▲ 유럽·미국, 머스크 P&O 인수 승인 ▲ 가스公, JVC 선정기준 발표 항 만 ▲ 양산항, 태풍 '맛사'로 또다시 건설중단 ▲ (주)동방, 상반기 1,385억원 매출 ▲ 세계 10대컨항 유럽항만 약진 ▲ 광양항, 7월 컨물량 20% 급증 ▲ 연운항, 1~7월 컨물량 중국 최고 성장률 기록 ▲ 허치슨, 러시아 항만업체 지분매입 추진 ▲ 中, 우한(武漢)에 120만TEU급 컨부두 건설 ▲ 닝보-저우산항 중복투자 논란 ▲ APL, LA 전용터미널에 RFID 도입 ▲ MOL, 잭슨빌 터미널 개발권 획득 ▲ 카오슝항, 2010년까지 신규 터미널 개발 ▲ 울산항 현대자동차부두 천만톤시대 눈 앞에 ▲ 연운항, 동남아 컨테이너항로 개설 ▲ 평택·당진항 서부두 활성화 모색 ▲ 한-일 항로 'SS울산호' 3일 광양항 첫 출항 ▲ 상하이, 7월 160만TEU..누계 천만TEU 돌파 ▲ Swire, 홍콩 터미널사업 손뗀다 ▲ 싸이버로지텍, 삼주항운 터미널 시스템 참여 ▲ <정정>SITC·골드스타, 인천-마닐라항로 개설 ▲ 인천항만공사, 고문변호사 선임 ▲ 캐나다·밴쿠버항 파업 타결안돼 ▲ MSC-PSA, 앤트워프항에 신규터미널 개장 ▲ 신선대터미널, 한-일항로 신규유치 ▲ 울산청, 항만시설사용료 감면 연장건의 ▲ 홍콩 CSX·ACT 회생하나 조 선 ▲ 국내조선, 상반기 신조선 수주량 20% 감소 ▲ 대선조선, 1000TEU급 컨선 2척 수주 ▲ STX조선, "현시점 중국이전 고려안해" ▲ 삼성중, 세계 최대급 드릴쉽 2척 수주 ▲ 삼성重, LNG선 4척 수주 ▲ 현대重, LNG선 3척 수주 ▲ 현대중, 4억불 대형 FPU 수주