9월 20일부터 10월 1일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▼ 수협, 항만·선박금융 진출 추진 ▼ "40·50대가 해운기업 주도한다" ▼ 사내변호사 붐 해운업계 편승하나? ▼ 항만시설사용료 개편, "위에서 시켜서.." ▼ 횡설/당신의 동업자는 믿을 만 합니까? ▼ 횡설/무의미한 투포트 논쟁 ▼ 최원표사장, 퇴임앞두고 "10년 후, 한국" 선물 ▼ 임병석 회장, 산동성 조장시 경제고문 위촉 ▼ 전영우 교수, ILO 기술위원회 부의장 선출 해 운 ▼ "해운·물류기업, 전문화해야" ▼ 창명해운, 파나막스 또 구입 ▼ 흥아해운, 정관변경 ▼ <전문>한진해운 박정원 신임사장 취임사 ▼ 한진해운 박정원 사장 1일 취임 ▼ 4분기 해상운임지수 전망조사 결과 발표 ▼ “노조파업 해운업 활황 걸림돌” ▼ Paulson, NOL 지분 매각 ▼ STX, 범아산업 계열회사 추가 ▼ "운임 정가제도 폐지가 선·하주 모두 이익" ▼ P&O, 1200명 정리해고 ▼ 무성해운 부도, 고쿠라/부산 운항 중단 ▼ 한·중 물류심포지움..양국 물류협력 중요 ▼ 한국 물류환경 변화와 한중협력..임종관박사 ▼ 상하이항의 국제경쟁력 제고(하) ▼ 상하이항의 국제경쟁력 제고(중) ▼ 상하이항의 국제경쟁력 제고(상) ▼ 상하이물류체계 발전추이(하)..물류전용공항 ▼ 상하이물류체계 발전추이(중) ▼ 상하이물류체계 발전추이(상) ▼ 쎄븐마운틴해운, 건설업 진출 ▼ TSA "운임 인상"..하주 맹비난 ▼ WTO, 해운·항만비용이 무역 걸림돌 ▼ KP&I·선주협회 'B/L사고' 추계세미나 열려 ▼ 한~시베리아 횡단철도 연결사업 본격화 ▼ Wallenius, 세계 최대 자동차선 대우에 발주 ▼ 현대상선, 30톤 더블헐 VLCC 24일 인수 ▼ 항만시설사용료 체계개편/정책건의(3) ▼ 항만시설사용료 체계개편/정책건의(2) ▼ 항만시설사용료 체계개편/정책건의(1)-화물입출항료 ▼ 항만시설사용료 체계개편/결론(2) ▼ 항만시설사용료 체계개편/결론(1) ▼ 화물입출항료 체제 현행유지 ▼ KMI.."화물입출항료 현행 유지" 최종 보고 ▼ 보고서/'고유가' 기업의 대응현황 및 과제 ▼ 한·러 해운협정 연내체결 파장 ▼ 컨선, Ro-Ro선 시장 파고든다 ▼ 선원 최저임금 월 72만5,480원 ▼ 한진해운, 2개 중국법인에 출자 ▼ 亞·歐·美하주협, "운임, 시장경쟁에 맡겨야" ▼ ▣ 김영민(金永敏) 부사장 프로필 ▼ ▣ 박정원(朴政遠) 신임 사장 프로필 ▼ 한진해운 새 대표이사 박정원씨 ▼ 브레이크없는 컨테이너선 용선료 급등세 ▼ 박정원 한진해운 신임사장 약력 ▼ 범양상선 임직원, 최종상세실사 거부 ▼ 아시아역내선사, 내년 운임 200불 인상 ▼ 대만 대형3사, 첫 공동운항 ▼ 한진해운 최원표사장 사의표명 항 만 ▼ NYK, 중국 다롄항과 전략적 합작 체결 ▼ 이스라엘 항만파업, 수출입 타격 ▼ 대한통운 증시 퇴출 피하나 ▼ PTP, 급유서비스로 싱가포르와 경쟁 ▼ 칭다오항, 무대기 입항 추진 ▼ 中항만 선박연료유 공급량 대폭 증가 ▼ 광저우 신항완공..홍콩-선전과 3파전 ▼ 허치슨, 상하이 外高橋 5단계터미널 참여 ▼ TSB, ECTT와 CATOS 라이센스 계약 ▼ 인천제2연륙교연구용역/결론 ▼ 건교부 인천항죽이기 해양부 침묵 ▼ 인천항 1만톤 갑문문짝 케이슨거치 성공 ▼ 박현규이사장, KCTC 지분율 확대 ▼ 울산본항 컨하역료 기존요율 적용 합의 ▼ 부산항 부두순환도로 개통 ▼ 상하이항, 올해 1,400만개 목표 ▼ 파나마 정권교체, 허치슨 불똥 ▼ PSA, 부산신항만 참여하나? ▼ 부산, 선전에 100만개이상 뒤져 ▼ 부산항 8월 컨 처리량 두 자릿수 증가 ▼ 중국해양석유, 양산항에 LNG부두 건설 ▼ CSX터미널 매각 부산신항 찬밥 ▼ 인천항 4부두 배후도로 착공 ▼ 선전 옌티엔(鹽田) 9번선석 24일 개장 ▼ 선광, 97억 토지자산 매각 ▼ 광양항 8월 환적물량 크게 줄어 ▼ 인천항, 물동량 감소세 이어져 ▼ 포트켈랑, 올해 두바이 잡는다 ▼ 허치슨, 태국서 PSA에 판정승 조 선 ▼ 일본 8월 신조선 건조허가 118GT ▼ 현대중공업, 8월까지 매출 17% 증가 ▼ STX조선, PC 4척 수주 ▼ 현대중, 15.5만CBM급 LNG선 3척 수주 ▼ 한진重, 10억불 규모 컨선 12척 수주 ▼ Leif Hoegh, 대우에 대형자동차선 추가 발주 ▼ 대우조선, 케이프사이즈 2척 수주내정