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| 지난주 추천기사(7월 5일~7월 9일) |
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인물·스페셜리포트·가십
▼ 한중합작 선박관리회사 첫설립
▼ 서정호실장 해운업계에 쓴소리
▼ 횡설/아시아 항만대전
▼ 횡설/포스코 ‘윤리경영’ 선언에 그치나
해 운
▼ STX도 범양상선 인수 참여
▼ 범양상선 인수 국내중소형선사 뭉쳤다
▼ 대한해운·동국제강, 범양상선M&A 참여 공식화
▼ 대한해운, 케이프사이즈 3척 발주 '관심'
▼ 범양M&A, "선사참여 보장돼야"
▼ 박현규이사장.."정부의 해운지원 절실"
▼ 김남덕이사.."中항만 생산성 한국보다 높다"
▼ 임종관박사..2차 차이나임펙트 온다
▼ 최낙정 전장관.."구설수로 뜻 못펼쳐 죄송"
▼ 물류학회 선상세미나 개최
▼ 범양 M&A "왜 선사는 안되나"
▼ 대만 선사 '껍질'만 남긴다
▼ 범양M&A "노조의견 반영돼야"
▼ 3분기 정기-부정기선 희비 교차
▼ 국회 농림해양위원 22명 얼굴/프로필
▼ 컨테이너선 용선료 상승 지속 전망
▼ 태평양항로 컨시황 비관론VS낙관론
▼ SK해운, 수익없는 케미컬선부문 철수
▼ SK해운, 사모사채 5천만원 발행
▼ 흥아해운 부산-화남항로 개설
▼ 해운CEO..대량화물·선원문제 집중 거론
▼ 정책분과/중고선 국적취득절차 간소화돼야
▼ 대형부정기분과/선하주협의체 가동돼야
▼ 중소형부정기분과/선원규제 조속히 풀어야
▼ 정기선분과/해운이 살아야 항만도 산다
항 만
▼ 감천 물류부지 "일본기업 대거 참여 예상"
▼ 싱가포르항, 상반기 990만TEU 처리
▼ PTP항, 상반기 201만TEU 처리
▼ 홍콩항 성장률 20% '화려한 부활'
▼ 동남아 항만 컨물량 '동반급증'
▼ 인천항 양곡처리능력 왜곡 '의혹'
▼ 컨항만 '선택과 집중' 가속화
▼ 상하이항 상반기 675만TEU 처리
▼ 선전항 상반기 605만TEU 처리
▼ 닝보항 상반기 180만TEU 돌파
▼ PSA, 상하이와 손잡는다
▼ 광양항 상반기 컨물량 22.9% 증가
▼ 中 항만 무엇이 문제인가(하)
▼ 中 항만 무엇이 문제인가(상)
조 선
▼ 대선조선 컨선 2척 수주계약 해지
▼ 삼성중, 8,500TEU급 인도
▼ 선박안전기술개발위한 산학연 협력 구축
▼ 대우조선해양, LNG선 수주 대박
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