6월 7일부터 6월 11일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▼ 해운인들 형편 좀 풀리려나? ▼ 해외지점장 현지인채용 득실 ▼ 허치슨 현대상선주식 매입 배경은? ▼ 그곳엔 '개마고원'이 없었다 ▼ SD, 다롄 PSA 왕국을 가다 ▼ 채이식 교수, 해양부 해사법률고문 위촉 ▼ (주)한진 이원영사장, 철도물류협회장 추대 ▼동부건설 물류부문 이수광 사장 취임 ▼ 신선대컨터미날, 김인진 대표 오늘 취임 ▼ 쉬핑데일리 대련주재기자 연락처 ▼ 현대경영전략팀 전무에 이기승씨 선임 ▼ "다롄항 동북아 중심포트 발전" ▼ 횡설/안타까운 한국 선하주 신인도 ▼ "진인훼리 용선료안줘 배 빼" ▼ 해명/너무도 와전된 고려해운 인사기사 ▼ <대련발>인천-진황도 카페리 중단(?) 해 운 ▼ 이토추·MOL, 알제리아와 LNG선사 설립 ▼ BDI, 9개월여만에 2천대 추락 ▼ 신성해운, 작년 매출 660억원 기록 ▼ 3개 선급, 탱커구조 新규칙 2005년 적용 ▼ 최낙정 전장관 팬카페 개설 ▼ 현대상선, 허치슨에 자사주 전량 매각 ▼ 전세계 컨선 46% 용선선박 ▼ 개성공단 추진현황⑥..▶개성공단투자환경 ▼ 개성공단 추진현황⑤..▶개성공단기대효과 ▼ 개성공단 추진현황④..▶개성공단개발계획 ▼ 개성공단 추진현황③..▶사업범위 ▼ 개성공단 추진현황②..▶수도권과의 연계발전 ▼ 개성공단 추진현황①..▶최근 남북경협 현황 ▼ 컨선 발주량, 현 선복 47%에 달해 ▼ 선우상선(주) 사무실 이전 파티 ▼ 위동해운, 이종순사장 3년 연임 ▼ 해양부, ISPS Code '문제해결팀’ 구성·운영 ▼ <대련발>태영상선, 중국서비스 첫진출 ▼ “한전·포스코 전용선 가격만 맞으면 건조” ▼ 독일선주 컨선 발주 지속 항 만 ▼신선대부두, OOCL 신규선대 유치 ▼ICT 노사협상 또다시 위기 ▼ 상하이 5월까지 550만TEU 처리 ▼ PSA, 5월 280만TEU 처리 ▼ 포항 민자부두 오늘 실시협약 체결 ▼ 민자부두, 완공 후 제대로 운영될까? ▼ 인천-개성공단 연계개발 추진방안(하) ▼ 인천-개성공단 연계개발 추진방안(상) ▼ Chennai항 혼잡서차지 부과 ▼ 광양항 5월 운영사별 처리실적 ▼ 사진/다롄 벌커부두 및 컨부두 전경 ▼ 사진/다롄 컨테이너 부두 작업현장 ▼ 일본 컨 물량, 2015년까지 연간 3~4% 증가 ▼ 선전항, 컨테이너 물동량 폭증 ▼ 포항영일만신항 民資로 본격 개발 ▼ 고베항 신규터미널운영사 단일화 ▼ 닝보-저우산항 연결로 2007년 완공 조 선 ▼ 현대중, LNG선 1척 수주 ▼ 신대련조선, 도크 540m로 연장 완료 ▼ 인도조선소, 30K 벌커 수주 ▼ 대우조선, LNG선 1척 발주