3월 2일부터 5일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 해 운 ▼ 현대상선, 영업이익 3012억원 기록 ▼ 포토/고려해운, 1860TEU급 신조 선박 인수 ▼ 세계 최초 남미동안/아프리카서안서비스 개시 ▼ P&O Nedlloyd, 2년만에 흑자 전환 ▼ 물량급증 "파나마운하 과부하" ▼ 작년 중-일항로 컨물량 22% 증가 ▼ 불량선박 우선점검제도 3월 전면시행 ▼ 국제선박등록 확대 허용 ▼ 국가물류체계 개선대책 ▼ 싱가포르 "해적습격 테러조직과 연관" ▼ 차이나쉬핑 올해 컨선 13척 인도 ▼ “중국, 철광석 3300만톤 추가수입 필요” ▼ 백옥인사장·이화연부사장 스탁옵션 취소 ▼ 韓日 신조발주 격차 심해 ▼ BIMCO, ISPS 7월 시행에 반발 ▼ “FEU당 평균운임 2564불..16% 증가” ▼ 흥아해운, 실권주 65만주 간바라 등에 배정 ▼ 제1호 선박펀드, 2일 계약 체결 ▼ KSS, 3500톤급 케미칼선 일본에 발주 ▼ 국적선사 중고선 도입 활기 ▼ ㈜한라특송, 컨테이너 육상운송사업 개시 ▼ 벌커활황세 내년 종결 논란 ▼ A.P.Moller, 6천TEU 컨선 7척 발주 항 만 ▼ 허치슨, 선전 옌티엔에 7선석 추가건설 ▼ "부산항 환적물량 끌어와야" ▼ 상하이 양산항 2단계부두 건설계획 수립 ▼ 베트남, 환적컨테이너 전용부두 건설 ▼ 웨이하이(威海)세관, "무휴일근무제" ▼ 닝보항 2월 23.5만TEU 처리 ▼ 2월 선전 85만, 상하이 94만TEU(잠정) ▼ 선전 서커우(蛇口) 4번선석 가동 ▼ 군산항TOC, 단일화 무산 ▼ 평택항 TOC선정 최종안 내용은? ▼ 평택항 '컨'부두 운영회사 선정 최종 공고 ▼ 톈진항, 대형 로로선 부두 건설 ▼ 광저우항, 운영방식 공사체제로 전환 조 선 ▼ TK그룹 10만톤급 탱커 6척 발주 ▼ 동국제강, 후판등 전제품 수출 전면중단 ▼ 英선주, 베트남에 50K 벌커 15척 발주 ▼ "중국 조선, 7~8년이내 韓日 추월" ▼ STX조선, 3500TEU 컨선 2척 수주 ▼ 현대미포, 2824TEU 컨선 8척 수주 스페셜·인물·가십 ▼ 국양해운, 북한産 모래 독점 수송 ▼ 3월중 주요일정·CEO취임 등 ▼ 이갑숙회장"일류선급 도약 발판 마련 " ▼ 한국해양수산개발원 인사발령(승진) ▼ 진도 M&A 어떻게 돼가나? ▼ 흥아해운 증자후 지분관계는? ▼ 횡설수설/풍요속의 빈곤