2월 16일부터 20일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 제목을 클릭하시거나 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 해운 ▼세양선박, 2003년 매출 1,122억 기록 ▼양밍라인, 3월부터 항로 전면조정 ▼대한해운, 남부발전과 18년 COA 계약 ▼"선진국형 해운물류제도 연말까지 정착" ▼산업기능요원제도 폐지 보류된 듯 ▼대리점협, 운임 현금징수제도 적극 추진 ▼대한해운, 3년만에 현금배당 ▼KSF선박금융(주) 19일 정식 등록 ▼해양소년단 이정화총재·임병석부총재 취임 ▼한진해운 매출 52억불 목표..2004년 경영계획 ▼현대상선, 초대형 컨선 인도…중국시장 공략 ▼유럽-남미항로 통합, 6사 공동운항 ▼NOL, 프로덕트 수송사업 매각 ▼진도 최종입찰 해운업체 응찰 ▼LLMC 5월 발효 선주책임↑ ▼Lykes, 4월 아/북미서안 서비스 개설 ▼KSS해운, VLGC 1척 일본에 발주 ▼중-일항로 컨테이너운임 급락 ▼2003년 아ꋼ美 컨물동량 930만TEU 기록 ▼K-Line, 유럽역내 LNG 수송 진출 ▼Ballast water 관리조약 채택 ▼Panama운하 Charge 대폭 인상 ▼일본발-아시아 근해항로 운임 100불 인상 ▼KL-Net 채권자, 해양부 매출채권 압류 ▼카타르 20만톤급 LNG선 발주 추진 ▼벌커 중고선가 3배 폭등 ▼CMA-CGM, 5100TEU급 2척 발주 ▼케이프사이즈 신조리세일 파격 매매 ▼K-Line 영국법인 케이프 1척 발주 ▼경쟁력있는 대표선사 육성해야 ▼해운·항만 물류기업 인턴쉽 채용 추진 항만 ▼하역협회 "요율 현실화에 주력" ▼"항만하역협회 항만물류협회로 개칭" ▼ 해양부, 일본기업 항만배후단지 유치 본격화 ▼ 2003년 북미서안항만 1,807만TEU 처리 ▼ 브라질 검역소 항만파업 돌입 ▼ 칭다오항 올해 500만TEU 돌파 '자신' ▼ 허치슨, 상하이 기존부두 관심 v ▼ 인천PA 대통령이 직접 챙길 듯 v ▼中, 2003년 항만투자비용 2조 8천억원 ▼선전·상하이, 100만개 처리 ▼3.23억불 광저우 컨터미널 건설 추진 ▼“화물입출항료 직접징수 추진” ▼군산항 컨부두 운영사 선정계획 공고 ▼CMA CGM사, 중국 항만 지분 인수 추진 ▼PSA, 벨기에에 신부두 건설 ▼상하이항, 올해 1350만TEU 목표 조선 ▼삼성, 9500TEU급 옵션 4척 수주 ▼한국, EU 조선보조금 관련 WTO에 패널 신청 ▼일본조선, 1월 31척·179만GT 수출선 계약 ▼현대미포, 37K 제품운반선 4척 수주 ▼대우조선, 7% 첫 현금배당 '사상최대 실적' ▼TEN, 현대에 수에즈막스 2척 발주 ▼대우조선, 케이프사이즈 1척 추가 수주 ▼중국, 2003년 컨선 41척·벌커 43척 수출 ▼현대중, 3.4억불 대형 FPSO 수주 Special/인물/가쉽 ▼ 기획/국적선사 유형별 순위 ▼ 가스공사 해운업진출 구체화 ▼ 주요선사 중국명칭 총정리 ▼ "부산·광양항 공동육성 의문"(2.16) ▼ 하역협회장에 곽영욱사장 선출 ▼ 선주협회 이용주·이창부장, 이사 승진 ▼ 한국선급 사업본부장 후보에 김종원씨 ▼ CP Ships CEO에 Halliwell씨 내정 ▼ 올해 도선사 11명 선발..208명으로 늘어 ▼ 군산항 컨부두 누가 참여하나 ▼ 만평/나이가 들수록 꿈도 초라해진다.. ▼중국 2003년 물류비용 30조위엔 ▼"LG건설·정유, LG 이름 안쓴다"..조선일보