2월 2일부터 6일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 해운 ▼ KL-Net, 컨공단에 긴급자금 요청키로 ▼ 복운협.."해상운임 인상대책 마련 주력" ▼ 세양선박, 남동발전, 장기COA 계약 ▼ Photo/충돌선박 분리전후의 모습 ▼ 표/흥아해운 2003년 경영실적 ▼ 국적선사 장비관리협의체 출범 ▼ 대한해운, 영업이익 688억원 ▼ 한진해운 당기순익 3,308억 ▼ 완하이·PIL 3월 아시아-유럽노선 개설 ▼ 고려해운, 인천/상해항로 취항식 가져 ▼ 인터뷰/완하이코리아 까오충이 대표 ▼ 한진해운, 케이프 11.2만불에 용선 ▼ 휴론, 1월 27일 최종 부도 ▼ P&ON, 올해 주인 바뀐다 ▼ 양밍라인 올해 매출액 2조 8천억원 목표 ▼ 신조 컨테이너가격 급등 걱정 ▼ KL-Net 전세보증금 압류당해 ▼ 첫 선박펀드 출범..2일 인가 ▼ 사진모음/컨테이너선․자동차선 충돌 장면 ▼ 아시아역내항로 3월 운임인상 항만 ▼ 중국해운, 롄윈-美직기항 촉각 ▼ (주)한진, 작년 매출액 6,153억(공시자료) ▼ 선전항, 월간 100만TEU 초과 행진 멈춰 ▼ 중국해운, 광양KIT터미널 재기항 ▼ 경인노조, 중앙연맹 복귀할 듯 ▼ 초점/평택항 운영사 선정 논란 ▼ 싱가포르항 2003년 1,841만TEU 처리 ▼ 톈진항, 대형 석탄전용부두 건설 ▼ 세방기업, 올해 매출 3,608억원 목표 ▼ 대만, 2003년 1,200만TEU 처리 ▼ 부산/광양간 외국적선 컨 5306TEU 운송 조선 ▼ 현대중, 작년 순익 1221억..흑자전환 ▼ STX조선, 수주 러시 ▼ 대우조선, 대만서 LNG선 1척 수주 ▼ 현대미포, 1월 PC선 등 모두 22척 수주 ▼ 자료/2004년 1월 컨테이너선 오더량 .... Special·인물·가쉽 ▼ 모음/2003년 주요항만 컨처리실적 ▼ 모음/2003년 주요선사 실적 ▼ 평택항 컨부두운영사 선정 잡음 ▼ 한국선급 임용 및 인사발령 ▼ 해양수산부 국장급 인사발령(2월4일자) ▼ 해양수산부 인사발령 ▼ 횡설/중국 항만, 시간당 400VAN도 나오려나