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상하이발 미주행 운임 급등세 지속  |
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2026-06-06 |
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해운시장의 새로운 구조적 현실 |
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2026-06-05 |
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OECD 보고서, 물류 시장 구조 의문 제기 |
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2026-06-05 |
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HD현대, SMR 추진선 개발 속도 낸다 |
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2026-06-05 |
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1분기 북미 동안항만들, 점유율 공고화 |
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2026-06-05 |
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EU, 호르무즈 항행 방해 행위 제재 확대 |
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2026-06-05 |
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DNV, "대체 연료 선박 발주 속도 둔화" |
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2026-06-05 |
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HJ重, 1만TEU급 바이오연료 추진 컨선 개발 |
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2026-06-05 |
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BPA,'부산항 북항 컬러링 데이'개최 |
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2026-06-05 |
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BPA,부산항 피지컬 AI 사업기획 수립 착수 |
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2026-06-05 |
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한·중 해운회담, 컨·카페리항로 관리 방안 논의 |
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2026-06-05 |
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NYK, Graphyte로부터 CDR 크레딧 구매 |
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2026-06-05 |
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해양사고 선박 10척 중 3척 반복 사고 선박 |
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2026-06-05 |
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DHT, 한화오션에 VLCC 신조선 발주 |
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2026-06-05 |
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제7회 인천국제해양포럼 사전등록 개시 |
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2026-06-05 |
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K-Line, LNG 이중 연료 자동차선 4척 발주 |
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2026-06-05 |
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세계컨테이너지수 23% 폭등 |
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2026-06-05 |
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K-Line, 미국 최초 FLNG에 3억불 투자 결정 |
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2026-06-04 |
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해운조합, 2026년도 연안여객선 업체현황 발간 |
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2026-06-04 |
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Procopiou, IMO 탄소중립 프레임워크 비판 |
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2026-06-04 |
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