4월 4일부터 4월 8일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▲ 무한기획/회사부실요인·개선책 (2) ▲ 무한기획/회사부실요인·개선책 ▲ 다양해지는 선박금융 기법 ▲ "부공 열린우리당인사 낙하산" ▲ BPA, 전문직 6명 채용에 455명 지원 ▲ 부고/MSP 김태수 상무 모친상 ▲ 이정욱 KMI원장, 열린우리당 공천 ▲ 안녕하세요. 박성기 기자입니다 해 운 ▲ 싸이버로지텍, 해운조합 e-시스템 사업자로 ▲ 인천항만공사 초대사장 4월 15일 경 공모 ▲ 쎄븐마운틴해운, 작년 흑자전환 ▲ 동영해운, 2004년 매출 941억 기록 ▲ 부광해운 등 3개선사 선주협회 회원가입 ▲ 정부·복운협회 물류발전 간담회 개최 ▲ 단일선체 유조선 상태평가검사 실시 ▲ 국제항로 선복분포 불균형 심화 ▲ 북한 화물선 중국 丹東서 침몰 ▲ 컨선오더량 현존선의 59% 달해 ▲ 시노트란스, 2004년 영업이익 11% 증가 ▲ 케이씨라인(주), 카페리 모닝글로리 양수 ▲ 쎄븐마운틴그룹 임원인사 단행 ▲ 2004년 23개 선사 EBITDA ▲ 천경해운, 작년 흑자전환 ▲ COSCO, 5,800TEU급 유럽항로 투입 ▲ 2004년 23개선사 실적 분석(1) ▲ 칠레 대표선사 CCNI 창립 75주년 ▲ 동진상선, 국적선사 첫 일중항로 개설 ▲ 에버그린, 美서 2,500만불 벌금 ▲ 에버그린, BRICs 거점 대폭 확대 ▲ 해상운송 관련규제 대폭 '수정' ▲ 쎄븐마운틴그룹 CEO 인사..황해훼리 변진식씨 ▲ 한진해운 직원 승진인사 ▲ 싱글헐 탱커, 올해 169척 퇴출 ▲ <해운리그>한진해운 단독 1위·해양부 2패 ▲ 창명해운, 당기순이익 1,062% 증가 ▲ 내년 국가필수선대 규모 30척 잠정 합의 ▲ 동남아해운, 자본잠식 탈피 ▲ 국내 수출 하주, 열린 철로에 '회심' ▲ "단일선체유조선 운항금지 공고" ▲ 태영상선, 창립 50주년 성료 ▲ AP moller-Maersk, 작년 실적 대폭 호전 ▲ MOL Japan 큐슈선박, 7월 통합 ▲ 창명해운, "LNG선 사업 진출" ▲ 해운·항만 분야 28개 규제 정비 ▲ 썬 크로스호 충돌사고 3개국 공동조사 항 만 ▲ 동부부산, 작년 수익성 대폭 개선 ▲ 양원칼럼/히비끼 나다의 전략과 PSA ▲ TOC통합 최종점검 '올 100점' ▲ 평택컨테이너터미날(주) 소유지배구조 ▲ 부산시, 신항 정부지원 촉구 ▲ 한신평, 동부건설 회사채 신용등급 BBB 평가 ▲ 상하이, 1분기 '컨'물량400만TEU 육박 ▲ 목포신항만(주), 작년 14억 적자 ▲ (주)동진, 작년 흑자전환 ▲ 평택항만(주) 작년 224억원 매출 ▲ BPA, 팀 KPI 달성계약 조인 ▲ 日 수도권 3항, 내년부터 입항세 일원화 ▲ 톈진항 1분기 100만TEU 돌파 ▲ "부산북항 재개발 동시 착수해야" ▲ IPA 항만위원, 어떻게 선정되나 ▲ 한진, KT 물류아웃소싱 재계약 ▲ 2004년 세계 30대 컨항만 순위 ▲ 허치슨포트, 작년 3.5조원 매출 ▲ 인천항만공사 항만경영정보시스템 구축 추진 ▲ 다롄항 DCT 2단계터미널 개장 임박 ▲ 칭다오항 1분기 컨물량 '쾌조' ▲ 카오슝-지룽항 인센티브제 시행 ▲ 군산항 6부두 TOC 임대계약 체결 ▲ PTP, 포트켈랑 물량 빼오기? ▲ 국제통운 작년 순익 16% 감소 ▲ 다롄항, 1분기 56만TEU 처리 ▲ 동국통운, 작년 1,160억 매출 ▲ 광양항 선원회관 착공식 개최 ▲ 부산노조.."모든 기득권 포기" 조 선 ▲ 현대重, 컨선 5척 6.5억불 수주 ▲ 노동부, 조선업 대상 SafeShip Program 실시 ▲ [스틸데일리]中조선업 10년내 한일 추월할 수도